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观致与领克在开展途径上没有可比性。观致是集百家所长,产品过硬,但缺少品牌根底和品牌背书,而领克否则,有沃尔沃技能和品牌背书。


领克不会是第二个“观致”2017年我国品牌SUV红无疑是“领克01”,很难幻想一款新车在没有发布终究价格的状况下呈现“抢购风潮”:137秒抢光6000辆领克01。该车15.88万元-22.08万元的指导价关于一款我国品牌车型来说算不上“亲民”,不过比较官方此前发布的17-24万元预价格格仍是让人们小小的惊喜了一把。

领克01作为新时代高端品牌领克的首款车型,由吉祥轿车与沃尔沃轿车联合开发的CMA根底模块架构打造,按说有沃尔沃背书,品牌与质量更让人定心的吧。可便是有人杞人忧天,领克会是第二个“观致”,我国品牌难以在15.88万元-22.08万元价格区间上撼动本田CR-V等一批合资SUV车型。

道哥以为,观致与领克在开展途径上没有可比性。首要,观致是集百家所长,产品过硬,但缺少品牌根底和品牌背书,而领克否则,有沃尔沃技能和品牌背书;其次,观致老东家奇瑞轿车近年来开展并不顺畅,自顾不暇,而领克背面吉祥轿车集团近年来士气如虹,销量欣欣向荣;再次,观致开展之初,途径建造上瞧不起奇瑞经销商,有无有利的经销商集团支撑,而领克途径建造敏捷,现在已建造了近百家经销商铺。

2月初,吉祥轿车发布了领克01继上市首月完结6012辆销量之后,1月份完成终端客户交给6173辆,当月新增订单近万。数据便是最好的证明,领克局势不错,而观致有产品上市的2014年整年销量才6000多点,哪有可比性?

道哥也从领克处得到音讯,领克01与沃尔沃的发动机在同一工厂出产,因为领克的需求较大,一起近期沃尔沃销量提高快,所以发动机供给相对严重,截止2018年上半年,领克01将根本处于“以产定销”的局势,即出产多少辆就出售多少辆。

与此一起,领克也在活跃处理产能上的问题。首要出产01车型的路桥工厂年产能能够到达20万辆,之后出产02、03车型的张家口工厂也将投产,新的发动机工厂也在规划建造中。跟着产能爬坡,领克的销量也会敏捷攀升。

道哥以为,作为一个全新品牌,领克首款车型上市2个月,月月订单过万实属可贵,毕竟在16万元以上商场现在仅有传祺GS8突破合资品牌包围圈,完成月销量超越1万辆,可传祺GS8是中大型SUV,领克01是紧凑型SUV。要知道,即便传祺GS8在上市之初也呈现订单难以交给的状况,未完成上市首月销量过万的成果。信任跟着吉祥工厂产能的逐渐开释,领克01月销量过万指日可下。


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